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        六家品牌降價促銷保年度KPI,新能源汽車打響年終價格戰

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        六家品牌降價促銷保年度KPI,新能源汽車打響年終價格戰

        從優惠車型可以看出,不少優惠車型為并不愁銷量的主力車型,降價優惠能夠吸引消費者購買。此次新一輪降價,是各汽車品牌希望能夠通過讓利沖高銷量,以完成此前定下的年銷目標。

        圖片來源:視覺中國

        界面新聞記者 | 劉嘉欣

        界面新聞編輯 | 陳小同

        距離2023年結束已經不到2個月,車市新一輪的價格戰勢頭漸起,已有六家品牌宣布降價優惠,其中不乏比亞迪、極氪、零跑的多款熱銷車型。

        進入11月的第一天,比亞迪就推出優惠活動,包括護衛艦、海豚、海豹冠軍版和宋PLUS冠軍版等在內的比亞迪海洋網相關車型,當月購買可獲得現金抵免優惠,其中護衛艦07現金抵免2000元可抵2萬元,優惠可達1.8萬元。

        吉利旗下的領克汽車也推出領克08的優惠活動,11月內完成大定鎖單并在年底前提車,可獲得6000元購車補貼,以及免費獲得五年NOA功能服務等。不過此次優惠后,領克08銷售價格下探至20.28萬起,不及9月剛上市之初直降9000元的優惠力度,價格直接下降到19.98萬元起。

        零跑汽車于11月2日宣布11月下定零跑T03、零跑C01、零跑C11等全系車型可享受金融貼息和選裝基金等優惠補貼,最高可達1萬元。10月零跑汽車剛剛創出交付新高,交付量同比增長159%至1.82萬輛。

        值得注意的是,極氪早在10月中旬就開啟了優惠活動,時間從10月16日起至今年年底,優惠也涉及多款車型。其中,極氪001限時優惠3.7萬元,或提供價值6.3萬元的產品力升級、金融、充電等權益,兩部分優惠不重疊使用。極氪X最高優惠可達5.1萬元,極氪009優惠可達1.6萬元,包括增配合置換福利等。

        實際上這是今年以來極氪第二次大幅度降價,距離上次降價僅隔2個月。今年8月極氪已有一次降價調整,極氪001可獲得3至3.7萬元區間的降價優惠,約為10%。

        另外,長城汽車旗下的歐拉品牌,在10月31日歐拉閃電貓暗夜版上市之際,也宣布在11月30日前歐拉閃電貓全系車型推出3萬元限時現金優惠以及多項購車權益。

        理想汽車雖然沒有官方宣布降價優惠,但終端銷售價格也有所下調。界面新聞了解到,北京地區理想汽車門店部分車型優惠最高可達3.6萬元。剛剛過去的10月,理想月銷量已經突破4萬輛,理想汽車CEO李想表示下一階段目前三款車目標為月銷5萬輛。

        從上述優惠車型可以看出,不少優惠車型為并不愁銷量的主力車型,降價優惠能夠吸引消費者購買。整體來看,此次多家汽車品牌的新一輪降價,是各汽車品牌希望能夠通過讓利沖高銷量,以完成此前定下的年銷目標。

        從各家完成率來看,比亞迪年銷量目標完成率已接近八成,要確保完成300萬輛的年度KPI,比亞迪在今年最后兩個月的平均銷量需要達到30.93萬輛。根據此前理想的公布的30萬年銷目標,目前已銷售28.46萬輛,理想完成年銷目標沒有懸念。

        相比之下,大多數新能源汽車品牌的年度目標完成度并不理想。極氪前10個月累計交付9.21萬輛,年銷量完成率為65.79%。零跑、蔚來、小鵬在10月結束后年銷量完成率超過五成,而哪吒汽車的年銷量完成率僅為43.94%。

        四季度往往是完成各大汽車公司完成全年目標的關鍵期,因此不排除會有更多的品牌會加入到年終的價格戰中。

        未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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        六家品牌降價促銷保年度KPI,新能源汽車打響年終價格戰

        從優惠車型可以看出,不少優惠車型為并不愁銷量的主力車型,降價優惠能夠吸引消費者購買。此次新一輪降價,是各汽車品牌希望能夠通過讓利沖高銷量,以完成此前定下的年銷目標。

        圖片來源:視覺中國

        界面新聞記者 | 劉嘉欣

        界面新聞編輯 | 陳小同

        距離2023年結束已經不到2個月,車市新一輪的價格戰勢頭漸起,已有六家品牌宣布降價優惠,其中不乏比亞迪、極氪、零跑的多款熱銷車型。

        進入11月的第一天,比亞迪就推出優惠活動,包括護衛艦、海豚、海豹冠軍版和宋PLUS冠軍版等在內的比亞迪海洋網相關車型,當月購買可獲得現金抵免優惠,其中護衛艦07現金抵免2000元可抵2萬元,優惠可達1.8萬元。

        吉利旗下的領克汽車也推出領克08的優惠活動,11月內完成大定鎖單并在年底前提車,可獲得6000元購車補貼,以及免費獲得五年NOA功能服務等。不過此次優惠后,領克08銷售價格下探至20.28萬起,不及9月剛上市之初直降9000元的優惠力度,價格直接下降到19.98萬元起。

        零跑汽車于11月2日宣布11月下定零跑T03、零跑C01、零跑C11等全系車型可享受金融貼息和選裝基金等優惠補貼,最高可達1萬元。10月零跑汽車剛剛創出交付新高,交付量同比增長159%至1.82萬輛。

        值得注意的是,極氪早在10月中旬就開啟了優惠活動,時間從10月16日起至今年年底,優惠也涉及多款車型。其中,極氪001限時優惠3.7萬元,或提供價值6.3萬元的產品力升級、金融、充電等權益,兩部分優惠不重疊使用。極氪X最高優惠可達5.1萬元,極氪009優惠可達1.6萬元,包括增配合置換福利等。

        實際上這是今年以來極氪第二次大幅度降價,距離上次降價僅隔2個月。今年8月極氪已有一次降價調整,極氪001可獲得3至3.7萬元區間的降價優惠,約為10%。

        另外,長城汽車旗下的歐拉品牌,在10月31日歐拉閃電貓暗夜版上市之際,也宣布在11月30日前歐拉閃電貓全系車型推出3萬元限時現金優惠以及多項購車權益。

        理想汽車雖然沒有官方宣布降價優惠,但終端銷售價格也有所下調。界面新聞了解到,北京地區理想汽車門店部分車型優惠最高可達3.6萬元。剛剛過去的10月,理想月銷量已經突破4萬輛,理想汽車CEO李想表示下一階段目前三款車目標為月銷5萬輛。

        從上述優惠車型可以看出,不少優惠車型為并不愁銷量的主力車型,降價優惠能夠吸引消費者購買。整體來看,此次多家汽車品牌的新一輪降價,是各汽車品牌希望能夠通過讓利沖高銷量,以完成此前定下的年銷目標。

        從各家完成率來看,比亞迪年銷量目標完成率已接近八成,要確保完成300萬輛的年度KPI,比亞迪在今年最后兩個月的平均銷量需要達到30.93萬輛。根據此前理想的公布的30萬年銷目標,目前已銷售28.46萬輛,理想完成年銷目標沒有懸念。

        相比之下,大多數新能源汽車品牌的年度目標完成度并不理想。極氪前10個月累計交付9.21萬輛,年銷量完成率為65.79%。零跑、蔚來、小鵬在10月結束后年銷量完成率超過五成,而哪吒汽車的年銷量完成率僅為43.94%。

        四季度往往是完成各大汽車公司完成全年目標的關鍵期,因此不排除會有更多的品牌會加入到年終的價格戰中。

        未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。
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